 |
|
|
|
Мощный аэродромный тягач, диаметр тягового штыря 70 мм, тяговое устройство контролируется в ручную
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Подробное описание продукта
| двигатель: | Deutz | Передача: | США ДАНА |
|---|---|---|---|
| Тяга стержня тяги (КН): | 280 | Максимальная емкость отбуксировки (кг): | 336000 |
| Вес (kg): | 33600 | земной просвет (mm): | 220 |
| Высокий свет: | гуж воздушной буксировки,оборудование отбуксировки воздушных судн |
||
Дизельный аэродромный тягач HFFQY6280, тяговое усилие 280 кН, грузоподъемность 336000 (кг), двигатель Deutz.
Описание:
При создании аэродромного тягача HFFQY6280 использовались новейшие европейские технологии. Тягач предназначен для буксировки ВС среднего и большого типов.
Максимальное тяговое усилие 121 кН --280 кН, минимальное - 72 кН. Подходит для буксировки воздушных судов: B717; B727; B737; B757; B767-200; A318; A319; A320; A321; A300; A310. Вес буксируемого ВС не должен превышать 336,000 кг. Эргономически сконструированная кабина обладает повышенным уровнем комфортности и хорошим обзором. Машина оборудована тремя аварийными рычагами, схожыми с аварийными рычагами других тяжеловесных машин. Если привести один из рычагов в действие, то тягач полностью остановится. Подобная система позволяет избежать любых аварийных ситуаций.
В конструкции машины используется двигатель Deutz, коробка передач Dana, передний и задний мосты Dana. Радиус обзора водительской кабины составляет 360 градусов. Тягач обладает превосходной маневренностью, экономичен и способен работать в ограниченном пространстве.
Технические преимущества:
Двигатель: Дизельный 4 цилиндровый двигатель Deutz, 2 Cummins
Коробка передач: Автоматическая коробка передач фирмы DANA с трансформатором, 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода.
Передний/задний мосты: Передний рулевой мост фирмы DANA - ведущий с рессорной подвеской. Задний управляемый мост DANA с рессорной подвеской.
Тормозная система: Двойная цепь MICO, гидравлическое четырехколесное управление, мокрый дисковый тормоз с двумя аккумуляторами.
Управление: Гидравлическое рулевое управление
Стояночный тормоз: Мокрый дисковый тормоз, приводится в действие гидравлической системой задних колес.
Тягово-сцепное устройство: Спереди и сзади установлены силовые тяговые устройства со штырями диаметром 70 мм. Устройство управляется вручную.
Шины: 8.25-15 или 315-70Р15
Топливный бак: 100-120 литров
Гидравлический бак: 80-100 литров
Максимальная скорость (без груза): Передний ход 25 км/ч; Задний ход 20 км/ч
Управление: Гидравлическое управление 4 колесами
Водительская кабина без дверей: водительское кресло с амортизацией, стандартное пассажирское сидение
Цвет: Белый RAL9016.
| Основные технические характеристики & габариты | ||||
| Максимальное тяговое усилие (кН) | 280 | |||
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 336000 | |||
| Габаритный размер (мм) | Д 7150 | |||
| Ш 2690 | ||||
| В 2260 (с кабиной) | ||||
| Высота штыря тягового устройства (мм) | 480 | |||
| Колесная база (мм) | 2380 | |||
| Передний мост (мм) | 2230 | |||
| Задний мост (мм) | 2230 | |||
| Радиус поворота (мм) | 5600 | |||
| Вес (кг) | 33600 | |||
| Дорожный просвет (мм) | 220 | |||
Другие продукты
-
Надежный аэродромный тягач HFDQY6160 для буксировки воздушных судов, тяговое усилие 160 кН
-
Безопасный аэродромный тягач, грузоподъемностью 192000 кг, прост в эксплуатации
-
Энергоемкий электрический аэродромный тягач, оборудование для аэропорта, стандарт ЕС
-
Дизельный аэродромный тягач, топливный бак на 100 - 120 л с гидротрансформатором крутящего момента
-
Надежный аэродромный тягач, полноприводное управление, оборудование для наземных служб аэропортов
-
27500 килограммовый, аэродромный тягач, максимальная скорость задним ходом 20 км/ч, длительный эксплуатационный срок